New Hampshire Northcoast Corporation

New Hampshire Northcoast Corporation hace funcionar la parte de la Rama de Conway de ex-Boston and Maine Corporation entre Rollinsford y Ossipee, Nuevo Hampshire. El tráfico primario del ferrocarril es la arena sacada. Intercambia coches con Ferrocarriles de la Pan Am en Dover; los coches se toman entonces a Boston Sand & Gravel en Massachusetts.

Además del tren de grava de Boston, NHN también sirve su propia instalación de grava de satélite en Rochester, Propano de Nuevo Hampshire así como del Este en la misma posición.

NHN dirige un promedio de dos trenes aproximadamente cinco días por semana: un que va hacia el sur, y un con dirección norte. Los trenes generalmente llegan al hoyo en Ossipee a eso de las 11:00 y se marchan para el intercambio de la Pan Am a eso de las 14:00. Los trenes de la "lanzadera" se dirigen como necesario traer la arena y grava a la instalación en Rochester. Una vez que el tren llega a Dover, asume el símbolo de la Pan Am DOBO (Dover a Boston) para la carrera a Boston. Vuelve como BODO (Boston a Dover) temprano por la mañana. Hasta hace poco cuando se sustituyeron por un par de EMD GP38-2s, los trenes corrieron con varios EMD GP9s.

Fuentes



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