EMD SW900

Un EMD SW900 es un gasoil switcher locomotora construida por General Motors División Electromotora y General Motors Diesel (GMD) entre diciembre de 1953 y marzo de 1969. El poder fue proporcionado por un EMD 567C motor de 8 cilindros que generó 900 caballos de vapor (670 kWs). Construido simultáneamente con SW1200, las unidades de ocho cilindros tenían una pila de escape sola.

260 ejemplos de este modelo de la locomotora se construyeron para ferrocarriles americanos y 97 se construyeron para ferrocarriles canadienses. La producción canadiense del SW900 duró tres años pasados y medio producción de EMD. Siete unidades se exportaron a Orinoco Mining Co (Venezuela); dos unidades se exportaron a Southern Peru Copper Co; y cinco unidades se exportaron a la producción del Total de Liberian-American Mining Co es 371 unidades.

Algunos SW900s se construyeron con los generadores del cambiado con EMC switchers y fueron clasificados como SW900M por EMD. Estas unidades se desarrollaron 600 o 660 caballos de vapor con los generadores más viejos en vez de 900 caballos de vapor llenos del SW900.

A principios de los años 1960, Reading Company envió 14 de su modelo VO 1000 de Baldwin switchers a EMD para hacerlos reconstruir a especificaciones SW900. Las unidades de Lectura retuvieron a Baldwin switcher carbody y fueron tasadas en 1000 caballos de vapor por EMD.

Una variación del ternero de la Vaca, el TR9, se catalogó, pero ninguno se construyó.

Compradores originales

Construido por división electromotora, los EE. UU

Construido por gasoil de General Motors, Canadá

Véase también

http://community-1.webtv.net/ajkristopans/SWITCHERS201Aand567/page2.html http://community-2.webtv.net/ajkristopans/TRADEINJOBS/ http://community-2.webtv.net/ajkristopans/ANDRESGMLOCOMOTIVE/page2.html http://community-2.webtv.net/ajkristopans/GENERALMOTORSDIESEL/

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